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工信部公开征求《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等两项强制性国家标准的意见。标准起草过程中，起草组就标准适用车型范围、评价单位、基准参数和评价体系进一步征求了标准工作组成员单位意见，考虑到企业平均能够在降低车辆总体油耗的同时，促进新能源汽车发展，经行业调研反馈，并经由主管部门指示，确定标准在GB20997—2015仅单车限值的基础上，增加企业平均的管理方式。指标要求上，为保障2025年我国轻商油耗总体降低15%的目标，同时兼顾企业平均管理方式引入带来的灵活性机制，最终明确：单车限值将在三阶段的基础上，降低10%作为四阶段的单车限值要求；企业平均以传统燃油车油耗至少降低15%，结合一定的新能源比例，提出在三阶段的基础上，2026年总体降低21.8%、2030年总体降低37%的目标要求。